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    邁入“一個長城”高質量發展新階段,長城汽車出海26年成績斐然

      來源: 實況網  2023-09-22 16:22:47

    近年來,中國汽車出口量持續增高,特別是隨著新能源汽車產銷的擴大,中國汽車出口量如今已成為世界第一,這標志著中國整車在汽車全球市場的占有率越來越高,邁入了一個出海的“黃金時代”。其中,長城汽車在海外向上發展,屢創佳績,今年8月更是書寫了月銷首破3萬輛的新輝煌,開啟了“一個長城”高質量發展新階段。

    “技術+產品”雙管齊下,爭當高質量出海范本

    經常關注汽車圈的朋友們想必都了解,長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業,在“長期主義”戰略的引導下,長城汽車抓好智能新能源技術和產品,開啟了海外高質量發展的全新階段。目前,長城汽車五大品牌現已全部實現出海,哈弗H6新能源、坦克500新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡PHEV等高價值智能新能源產品,正在加速向海外市場投放。Hi4、Hi4-T、自動駕駛、智能座艙等先進的新能源、智能化技術也將源源不斷為長城汽車的全球化車型做技術背書,為全球用戶打造高價值出行體驗。

    長城汽車打造的智能新能源產品深受全球用戶喜愛,并且實現了對高勢能汽車市場的突破。長城汽車屢次登陸巴黎車展、慕尼黑車展、挪威電動車大會,受到海外市場關注,并獲得德國頒發的UN R155車輛網絡安全管理體系符合性證書,向海外高勢能市場合規邁出重要一步。

    從海外用戶的反饋來看,2023年,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01),歐拉好貓榮獲Euro NCAP 2022年最佳車型。這些高價值的全球明星產品,正在影響全球用戶對安全、智能、新能源的產品定義,甚至顛覆了歐洲用戶對中國汽車品牌和傳統豪華品牌的一貫認知。由此可見,長城汽車在海外市場布局的產品越來越高端、布局的市場也越來越具有挑戰性、面對的用戶也有更高的用車需求,長城汽車在海外的“話語權”就是向上發展、“高質量”出海。

    堅定“生態出海”模式,品牌號召力不斷增強

    中國車出海面臨諸多挑戰,長城汽車為了實現高質量出海,積極擁抱市場變革,加快海外市場的布局,從而實現更加良好的增長。“生態出海”是長城汽車海外發展的獨有模式。長城汽車通過海外工廠的投建,將生產、研發帶出去,并完善當地人才培養和積累,形成了海外全生態、全產業鏈的全面建設。

    在“生態出海”模式的加持下,長城汽車的品牌形象正在扎根海外,品牌“軟實力”的輸出正在形成對全球市場潛移默化的國際影響。2023年,長城汽車榮登2023 BrandZ中國全球化品牌第20名,并成為 2023金磚國家峰會官方用車和媒體峰會用車,在跨界活動中展現了GWM優秀的品牌號召力。

    走進“一個長城”時代,長城汽車出海優勢明顯

    長城汽車加快“出海”步伐,經過不懈的努力,如今已經走進海外高質量發展的全新階段——一個長城時代。2022年末,長城汽車正式公布“ONE GWM”全球行動綱領,打造以GWM母品牌統領品類的聚合渠道,合力實現品牌向上。此階段,長城汽車在海外的本土化運營將更加注重“質”的提升,深化“生態出海”內涵,打造品牌優勢。

    回顧長城汽車的出海成績,格外引人矚目。早在1997年,長城皮卡出口中東,拉開了長城汽車出海戰略起步階段的序幕,在此后7年,長城汽車在中國皮卡、SUV細分市場累計出口量第一;2005年,長城汽車開始發展海外KD組裝業務,“生態出海”戰略雛形漸始,期間,哈弗品牌銷往意大利創造了中國品牌批量出口歐盟的記錄,這是長城汽車進軍高勢能市場的初嘗試;2014年,以長城汽車在歐亞市場圖拉工廠奠基為節點,正式進入戰略升級階段,后續快速在泰國投建羅勇工廠,巴西投建伊拉塞馬波利斯工廠……長城汽車研、產、銷的全球化發展大格局迎來大爆發。

    從涉足海外市場,到銷量穩步提升、不斷突破,再到重資產布局,一直到現在的全產業鏈布局和聚集一個長城,都是基于“長期主義”戰略,長城汽車用26年走出了一條高質量出海之路,令行業及消費者嘆服。從長城汽車的長期發展布局來看,它會繼續堅定“長期主義”戰略與“生態出海”模式,以科技創新為抓手,用優質的產品擦亮GWM品牌形象,讓世界愛上中國車。

     

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